Autokonzerne und deren Automarken

Im Zuge des VW-Skandals (Dieselgate-Affäre) stellt man sich die Frage welche Autos können den von den Manipulationen betroffen sein und vor allem, welche Automarken gehören denn nun zu welchem Autokonzern.

Anbei habe ich eine kleine Liste aufgestellt (Stand: Oktober 2022), an derer ersichtlich ist, wer den nun zu wem gehört.

 


VW-Konzern: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Cupra, Skoda, Scania, MAN

BMW-Konzern: BMW, Mini, Rolls-Royce,

Stellantis N.V.: Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Maserati, Lancia, Opel, Vauxhall, Peugeot, Citroen, Ram, Abarth, DS Automobiles

General Motors: GMC, Chevrolet, Cadillac, Corvette, Buick, Pontiac, Hummer

Daimler AG: Mercedes, Smart, Maybach, *Aston Martin

Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz: Renault, Dacia, Nissan, Infiniti, Mitsubishi

Toyota: Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino Motors, *Subaru, *Isuzu, *Mazda

Hyundai: Hyundai, Kia, Genesis

Mazda Motor Corporation: Mazda, *Toyota

Ford: Ford, Lincoln, Troller

Honda Motor: Honda, Acura

Tata Group: Tata Motors, Jaguar, Land Rover, Range Rover, Lanchester

Geely: Volvo, Geely, LYNK & Co, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Yuan Cheng Auto

SAIC Motor: Roewe, Maxus, MG, Yuejin


Weitere ungebundene und teilweise wieder ausgegliederte Automarken:

Tesla

Aston Martin Lagonda Global Holdings plc: Aston Martin

Brabus, BYD, Caterham Cars, DR Automobiles, Ferrari, Fisker, Gumpert, Hummer, Koenigsegg, Lucid Motors, Morgan, Nevs, Pagani, Suzuki, Subaru, Saab und Rimac, Weismann

Die mit einem * (Stern) gekennzeichneten Marken gehören nur anteilig zu dem jeweiligen Konzern.

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